Дмитрий Передний - FSB SOTIK

Моя жизнь кардинально изменилась зимой 2006 года. В то время я жил в Нижнем Новгороде на поселке Левинка. Это был обычный рабочий день, и после работы я, как всегда, направился домой, не подозревая, что этот путь станет поворотным моментом в моей жизни.

В тот день погода резко испортилась. Мне предстояло пройти от остановки Мещерское Озеро до посёлка Левинка при температуре -37 градусов мороза. Ситуацию критически осложнял сильный ветер и ледяная пурга, которая заметала на глазах дорогу, делая путь практически непроходимым.

Этот путь в экстремальных погодных условиях стал для меня испытанием на выживание. Когда я наконец добрался до дома, то заметил, что пальцы рук приобрели синюшный оттенок. Понимая серьезность ситуации, я немедленно вызвал скорую помощь.

Медики приехали быстро, но, к сожалению, обморожение было слишком серьезным. Несмотря на все усилия врачей, спасти пальцы на руках не удалось. Это стало началом моей новой жизни - жизни человека с ограниченными возможностями.

В 2017 году моя жизнь получила неожиданный поворот. Я увидел рекламу игры Forza Motorsport 7 и меня буквально захватила идея попробовать себя в гоночных симуляторах. Красивые автомобили, реалистичная физика, возможность почувствовать себя настоящим гонщиком - все это будоражило воображение.

Но главный вопрос терзал меня: "Получится ли играть без пальцев?" Я еще не понимал, как технически это будет возможно, но желание было настолько сильным, что на следующий же день я принял решение. Воспользовавшись своей кредитной картой Сбербанка и добавив немного денег из личных сбережений, я отправился в Чебоксары за Xbox.

Результаты пришли не сразу. Когда я впервые включил Xbox и запустил Forza Motorsport 7, меня ждало жестокое разочарование. Держать контроллер без пальцев оказалось невероятно сложно. Я пробовал разные способы: зажимал его между ладонями, пытался использовать запястья для нажатия кнопок, но ни одного круга не мог проехать, не разбивая машину.

Особенно плохо мне давались скоростные трассы. Альпы с их крутыми поворотами и перепадами высот превращались в настоящий кошмар. Каждый поворот становился испытанием - я не успевал среагировать, машина улетала с трассы, врезалась в ограждения или переворачивалась.

Но самым страшным испытанием стал Нордшляйфе - легендарная трасса, которую гонщики называют "Зеленым адом". 20 километров сложнейших поворотов, перепадов высот, слепых участков. Даже опытные игроки с трудом проходят эту трассу, а для меня она была просто непреодолимой.

Переломный момент наступил, когда я вступил в сообщество любителей Forza Motorsport. Эти люди стали для меня не просто соперниками по игре, а настоящими друзьями и наставниками. Благодаря их бескорыстной поддержке я начал постепенно осваивать управление и понимать тонкости гоночных симуляторов.

Мы стали регулярно участвовать в еженедельных гонках. Каждую неделю собирались онлайн, выбирали трассу и соревновались друг с другом. Сначала я постоянно финишировал последним, но друзья не смеялись надо мной, а наоборот - давали советы, делились секретами управления, помогали настраивать автомобили.

Эта первая победа стала для меня невероятно важной. Она доказала, что упорство и поддержка друзей могут преодолеть любые физические ограничения. Я понял, что могу не просто участвовать в гонках, но и побеждать в них.

Вскоре в России стали организовывать официальный Чемпионат России по Forza Motorsport. Во втором и третьем чемпионатах я принял участие. Суть соревнований была следующей:

Процедура отбора была строгой: желающие принять участие подавали заявку на специальном сайте. Назначенный человек, отвечающий за соблюдение требований к гонщикам, приглашал кандидатов и проводил тестирование, которое одновременно являлось квалификацией.

Нужно было проехать на назначенной организаторами трассе с несколькими другими участниками и показать как можно лучшее время. В полуфинал попадали только 15 лучших из каждой группы, а всего заявок подавалось около 3000!

В финал проходили только 10 человек плюс несколько приглашенных гостей. И вот что удивительно - я попал почти во все финалы! Это было невероятным достижением для человека, который еще недавно не мог проехать ни одного круга без аварии.

Правда, в суперфинал мне пробиться не удалось - туда попадали только победители финалов (а это 10 этапов в год), как и выиграть хотя бы одно призовое место, которое гарантировало денежный приз или ценный подарок.

Хотя совсем без подарков я не остался. Организаторы подарили мне контроллер для игроков с ограниченными возможностями как единственному участнику гонок из этой категории людей. Это было не просто признанием моих спортивных достижений, но и символом того, что любые барьеры можно преодолеть с достаточным упорством и поддержкой.